送货司机卸货受伤收货方负责吗

司机卸车被砸伤时货主责任的判定，需结合具体情况分析：
1. 货主若未提供安全卸货场地或必要设施（如未清理障碍物、未配备稳固平台等），导致货物掉落砸伤司机，因未尽安全保障义务，需担责。
2. 若货主指挥卸货方式存在明显过错（如强行超载、违规操作等），引发事故致司机受伤，需对指挥失误造成的损害负责。
3. 司机与货主存在雇佣关系，且卸车系从事雇佣活动，根据《民法典》雇主责任规定，货主作为雇主需赔偿，但司机故意或重大过失可减轻其责任。
4. 司机独立承揽卸货工作，自行负责卸车过程，货主未作任何指示或干预，因司机操作不当受伤，货主通常无责。
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司机卸车被砸伤时，以下特殊情形可能影响货主责任：
1. 不可抗力致货物掉落：如地震、台风等不可抗力，货主无法预见、避免或克服，可免责。
2. 第三方过错介入：第三方（如其他卸货人员违规操作、过往车辆剐蹭）直接导致事故，货主责任可能减轻或转移，法院会按过错程度判定货主承担补充责任或相应责任。
3. 司机与货主签订免责协议：协议若约定“卸车伤害货主概不负责”，可能因排除司机主要权利无效，但会影响责任认定，法院会结合协议签订时情况（如是否受胁迫、是否知晓风险等）综合判断。
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司机卸车被砸伤时货主责任的认定，可依据《民法典》相关条款分析：
《中华人民共和国民法典》第一千一百九十八条规定：“宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。”若货主作为卸货场地提供者或管理者，未确保场地安全（如地面湿滑未警示、无安全隔离等），导致司机卸车被砸伤，需承担侵权责任。
《中华人民共和国民法典》第一千一百九十二条规定：“个人之间形成劳务关系，提供劳务一方因劳务造成他人损害的，由接受劳务一方承担侵权责任。接受劳务一方承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的提供劳务一方追偿。提供劳务一方因劳务受到损害的，根据双方各自的过错承担相应的责任。”若司机为货主提供卸车劳务，货主作为接受劳务一方，对司机在劳务过程中受损，应根据双方过错分担责任（如货主未安全培训、未提供防护装备，司机操作不当等）。
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司机卸车被砸伤事件中，需注意以下法律风险：
1. 货主可能以“司机操作不当”拒赔：若司机未按常规流程操作（如未固定货物、违规站在货物下方等），货主或以此为由拒绝赔偿。
2. 诉讼时效问题：人身损害赔偿诉讼时效为3年，自司机知道或应当知道权利被侵害之日起算。若超过3年未起诉，货主可能以“诉讼时效已过”抗辩，司机或丧失胜诉权。